Cada año, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público da a conocer las actualizaciones en sus leyes fiscales y aduaneras. Es así que el Código Fiscal de la Federación enlista cambios específicos y en dicha miscelánea fiscal 2020 incluye nuevos procedimientos para ciertos documentos fiscales vitales para el comercio.
Con esto en mente, te compartimos algunas de las novedades relacionadas con la carta porte (también conocida como bill of lading) y el CFDI de traslado, comenzando por sus definiciones y diferencias.
CFDI, ¿qué es?
El CFDI es el Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI), también conocido como factura electrónica. Se trata de un documento digital que avala cualquier operación o transacción que realizan personas físicas y morales ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT).
Puedes saber más sobre la factura electrónica, así como sus tipos, cómo expedir el CFDI y sus complementos de comercio exterior en esta entrada de nuestro blog.
¿Qué es carta porte o bill of lading?
Como hemos mencionado en esta entrada de nuestro blog, la carta porte también conocida como Bill of Lading es uno de los documentos esenciales al vender y transportar tus mercancías a nivel internacional.
En términos generales, funciona como un contrato, así como un recibo, pues atribuye derechos sobre la operación de comercio, funciona como un comprobante de traslado al ayudar a reconocer jurídica y fiscalmente la mercancía.
Para conocer más sobre la información que contiene y cuál es su formato, puedes leer más a profundidad en este enlace.
¿Cuál es la diferencia entre CFDI de traslado y la carta porte?
Tomando en cuenta que ambos documentos funcionan como un comprobante de traslado, es importante conocer las diferencias entre uno y otro.
La carta porte o bill of lading no reemplaza al CFDI de traslado, ni viceversa. Ambos documentos dan aval sobre la procedencia de la mercancía ante diferentes autoridades: la carta porte ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes —regulado bajo el Código de Comercio y otros reglamentos relacionados con transporte—, y la segunda ante las autoridades fiscales (SAT).
Sin embargo, con las nuevas actualizaciones de la miscelánea fiscal se incluye la necesidad de emitir como complemento la Carta Porte. Lee más a continuación.
¿Cuáles son las actualizaciones de la Miscelánea fiscal?
A finales del año pasado con la publicación de la Tercera Resolución de la Reglas Generales de Comercio Exterior, la Regla 2.7.1.9 para los efectos del artículo 29 especifica que:
“Los propietarios de mercancías nacionales que formen parte de sus activos, podrán acreditar el transporte de dichas mercancías que se trasladen por vía terrestre, marítima, aérea o fluvial, únicamente mediante la representación impresa de un CFDI de tipo traslado al que deberán incorporar el complemento “Carta Porte”.
(…)
En los supuestos en los que el traslado de mercancía se realice a través de un intermediario o agente de transporte, éste deberá emitir el CFDI de tipo traslado en el que debe incorporar el complemento “Carta Porte”.
Puedes consultar más detalles sobre estas reglas en el Diario Oficial de la Federación.
Esta modificación indica que ya que el traslado sea realizado por el propietario, o por un prestador del servicio de transporte, deberán emitir el complemento de carta porte al CFDI de traslado.
Además, cuando se trate del propietario deberán consignar como valor: cero, como clave de RFC el genérico para operaciones con el público en general, y en el campo descripción se especifique el objeto de la transportación de las mercancías.
Es importante mencionar que dentro de la Ley Aduanera se explica que la tenencia, transporte o manejo de mercancías de procedencia extranjera deberá ampararse en todo tiempo con los documentos pertinentes.
Más información sobre el formato o instructivo de llenado puedes consultarla en la circular oficial.
